Le syndicat United Auto Workers (UAW) est impliqué depuis un certain temps dans des négociations difficiles avec les trois grands américains. Les constructeurs automobiles ont jusqu’à présent refusé de répondre aux revendications des syndicats en matière d’augmentation des salaires et de meilleures conditions pour les travailleurs. Alors que l’échéance fixée par le syndicat approche, celui-ci a annoncé son intention de lancer une grève sans précédent contre tous les membres des Trois Grands en même temps.
L’UAW a été libéré une vidéo sur les réseaux sociaux mercredi soir, décrivant les plans de la « grève debout ». La vidéo présente les plans d’une grève chez Ford, GM et Stellantis qui “démarrera modestement et s’étendra avec le temps”. L’UAW envisage de demander à plusieurs syndicats locaux de faire grève au fil du temps, dans le but de maintenir les entreprises dans l’ignorance quant aux syndicats qui partiront et à quel moment. Le nom de l’effort fait référence aux « grèves d’occupation » généralisées de 1937, un événement historique qui a permis d’obtenir de meilleurs salaires et de meilleures conditions de travail pour les travailleurs et de catalyser la syndicalisation de l’industrie automobile américaine.
La vidéo d’annonce ne décrit pas de plans spécifiques de grève, citant simplement la date limite de 23 h 59, le 14 septembre, indiquée précédemment par l’UAW. Tel que couvert par Actualités ABC, Le président de l’UAW, Shawn Fain, a annoncé son intention d’annoncer quels syndicats locaux seraient initialement invités à faire grève à 22 heures, heure de l’Est, jeudi soir. Si les grèves se poursuivent, ce sera une décision sans précédent de la part de l’UAW. “Pour la première fois de notre histoire, nous pouvons attaquer les trois Grands en même temps”, a déclaré Fain.
En fin de compte, Fain affirme que le syndicat ne souhaite pas faire grève. « Notre objectif est de négocier un contrat équitable », dit-il. Quoi qu’il en soit, il note que le syndicat est prêt à faire tout ce qu’il faut pour obtenir un résultat équitable pour les travailleurs. Les principales revendications du syndicat sont des augmentations de salaire plus importantes et une réduction des périodes de montée en puissance nécessaires aux nouveaux travailleurs pour atteindre leur plein salaire.
Dans une FAQ sur la grève publiée en ligne, le syndicat note qu’il conserve la possibilité d’appeler à la grève dans n’importe quel établissement de l’UAW des Trois Grands. L’UAW souligne sa volonté de conserver la flexibilité nécessaire pour intensifier la grève si nécessaire si les constructeurs automobiles ne négocient pas un contrat approprié. Entre-temps, les membres de l’UAW travaillant dans des établissements qui ne sont pas en grève continueront à travailler dans le cadre d’accords expirés, à moins qu’ils ne soient appelés à se joindre à la grève.
Pendant ce temps, Fain a décrit l’état actuel des efforts de négociation du syndicat dans une diffusion en direct sur YouTube. La vidéo montre l’échec du processus de négociation jusqu’à présent, le chef du syndicat suggérant la réticence des constructeurs automobiles à venir à la table des négociations. Fain souligne la volonté du syndicat d’agir, soutenu par une main-d’œuvre « en colère ». “Nous avons dit à plusieurs reprises aux entreprises dès le premier jour : le 14 septembre est une date limite, pas un point de référence”, a déclaré Fain, ajoutant : “Nous ne permettrons pas aux Trois Grands de faire traîner les négociations pendant des mois”.
Le leader de l’UAW a également souligné les milliards de dollars de bénéfices réalisés par les Trois Grands au cours de la dernière décennie, dont rarement une grande partie a bénéficié aux travailleurs, a déclaré le syndicat. “Les Trois Grands peuvent se permettre de nous donner notre juste part immédiatement”, a déclaré le leader de l’UAW, ajoutant : “S’ils choisissent de ne pas le faire, alors ils choisissent de tomber, et nous n’avons pas peur d’agir.”
Alors que l’échéance de jeudi soir approche à grands pas, il reste à voir si Ford, GM et Stellantis seront en mesure de déclencher une grève au col. L’intensification des actions de grève pourrait être un outil pour accélérer les négociations contractuelles, surtout si des fermetures inattendues d’installations supplémentaires frustrent les chaînes d’approvisionnement. Les actionnaires et les dirigeants d’entreprise espèrent que les perturbations seront minimes pour soutenir les bonus et les résultats financiers. En fin de compte, les Stand-Up Strikes pourraient constituer une épine majeure dans le pied des trois grands américains si un accord n’est pas conclu prochainement.
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