by Cette semaine, Beard, dont le travail quotidien est celui d’administrateur au département des services à l’enfance de Californie, voit son dernier livre – un véritable travail d’amour – publié sur Amazon, simplement intitulé Poignéeune histoire intéressante du pilote NASCAR désormais à la retraite, Derrike Cope.
Cope, originaire de Spanaway, Washington, qui a eu 65 ans le 3 novembre, a effectué 428 départs en NASCAR Cup Series et a enregistré deux victoires, six top-5, 32 top-10 et trois poles au cours de ses 32 ans de carrière. Il a également effectué 280 départs en Xfinity Series avec une victoire et 49 départs dans la Menard’s West Series, remportant quatre victoires, 20 top-5, 25 top-10 et 3 poles.
Mais le plus grand moment de la carrière de Cope s’est produit le 18 février 1990, au volant de la Chevrolet n°10 de Whitcomb Racing parrainée par Purolator, lorsqu’il est devenu le David du sport, battant le Goliath de NASCAR, Dale Earnhardt, lors d’une passe lors de la ronde finale. cela est resté dans les annales du sport comme l’un des plus grands bouleversements de l’histoire de NASCAR (d’autant plus qu’avant cette course, Cope n’avait jamais terminé plus haut que sixième dans une course de Coupe en carrière).
Cope, qui a remporté la victoire à Daytona après que le pneu d’Earnhardt ait éclaté sur le chemin du virage 3 – et a privé The Intimidator d’une autre victoire au World Center of Racing huit ans plus tard – allait également remporter sa deuxième et dernière victoire en carrière en Coupe. ans à Douvres.
Même si les dernières étapes de sa carrière ont parfois été difficiles, Cope est resté – et reste encore aujourd’hui – un favori des fans, en grande partie à cause de ce qu’il a fait en cet après-midi frais de février.
Avez-vous entendu parler du célèbre « Pass In The Grass » d’Earnhardt ? Eh bien, la passe de Cope pourrait facilement être décrite comme le « coup de pied dans le cul » d’Earnhardt, une défaite qui a hanté à jamais le tristement célèbre Man In Black pour le reste de sa carrière jusqu’à sa mort malheureuse dans un accident du dernier tour, ironiquement, le 18 février. En 2001, il y a onze ans, il perdait contre Cope.
Semaine automobile s’est entretenu exclusivement avec Beard, originaire du nord de la Californie, de la naissance de son livre sur Cope, environ cinq ans après la sortie de son précédent livre sur le regretté pilote de NASCAR JD McDuffie. Voici quelques extraits de cette interview :
“Derrike a été le tout premier gars pour qui j’ai tiré quand j’étais enfant, à partir de 1992”, a déclaré Beard.
Quelques semaines après des vacances en famille à Disneyland, Beard, alors âgé de 8 ans, a assisté à sa première course de Coupe en 1992 sur ce qui était alors le Sears Point Raceway (maintenant Sonoma Raceway).
« Nous sommes allés à Disneyland quelques semaines plus tôt et je portais cette casquette rose Mickey Mouse. Nous avons encore une photo dans notre album photo de famille de Derrike, la moustache, les cheveux, tout ça. Il a tendu la main et a signé ma casquette et je l’ai toujours dans une boîte dans mon bureau. De plus, j’ai toujours aimé la palette de couleurs de sa voiture. Les couleurs du sport ont été la première chose qui m’a vraiment intrigué et bien sûr, la compétition a suivi peu de temps après. J’ai toujours adoré cette voiture orange et blanche aux numéros bleus et j’ai suivi sa carrière jusqu’à son dernier départ à Daytona (2021).
«Je suis donc allé le voir à Phoenix en novembre 2018, juste après avoir publié mon livre sur JD McDuffie. Je suis allé voir Derek et sa femme, Elyshia, je leur ai posé des questions et ils ont immédiatement répondu. Ils ont même parlé de sa carrière de baseball et sont partis de là. Lors de la première interview (avec Cope), il me surveillait et tout ça. Mais en fait, lors de la deuxième interview, il s’est vraiment ouvert, et après cela, nous n’avons plus eu qu’à en faire quelques autres. De plus, il m’a mis en contact avec d’autres personnes (pour un entretien pour le livre). C’était comme le livre de McDuffie, où une personne se connecte avec quelques autres personnes et vous avez bientôt assez de matière pour une bonne histoire.
Cope l’a dit d’innombrables fois dans sa vie et Beard le répète également : si Cope n’était pas devenu pilote de course automobile, il aurait eu le talent extraordinaire pour devenir un joueur de la Ligue majeure de baseball. Mais une blessure a mis fin à sa carrière de joueur, alors il s’est tourné vers la course – et il y est depuis.
Cope est maintenant coureur à la retraite, mais a appris à exceller dans un autre sport, le golf.
Comme il l’a fait avec le livre sur McDuffie, Beard auto-édite également le livre sur Cope, mais il fonde de grands espoirs sur celui-ci, surtout compte tenu de la base de fans nombreux et fidèles de Cope.
“Cela a été un effort de base, qui, je pense, correspond assez bien à la carrière de Derek elle-même”, a déclaré Beard. Semaine automobile.
Mais il reste une chose qui dérange Beard, à savoir la légitimité de la victoire de Cope auprès du public et des médias.
“Vous entendez beaucoup de gens dire : ‘Oh, la victoire de Derrike au 500 m était un hasard.’ C’est toujours décrit comme une perte d’Earnhardt et non comme une victoire de Cope. Lorsque j’ai réalisé la bande-annonce vidéo promotionnelle du livre, j’ai délibérément omis des extraits de Teresa (Earnhardt) dans le transporteur, par exemple. C’était plus : écoutez, c’est comme ça pour lui et c’est comme ça pour l’équipe.
« C’était un énorme exploit, même si Derrike aurait terminé deuxième de cette course. J’espère que c’est quelque chose que les lecteurs retiendront et comprendront mieux grâce à ce livre. Vraiment, ce que la presse a écrit sur lui et tout ça, je suis sûr qu’il est tout aussi passionné par l’idée de sortir.
Poignée est disponible en version papier imprimée (246 pages, complétée par plusieurs pages de photos de sa carrière, dont un bon nombre tirées de l’album photo de famille privé de Cope), ainsi qu’en plateforme de livres électroniques. Beard raconte également la version du livre audio, tout comme il l’a fait avec le livre de McDuffie, qui, d’un point de vue technique, a vraiment contribué à jeter les bases du livre de Beard sur Cope.
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