La licorne logistique Flexport est actuellement en pleine mutation, ce qui signifie qu’elle a dû supprimer des dizaines de postes vacants quelques jours seulement avant l’arrivée d’un certain nombre de nouveaux collaborateurs dans l’entreprise.
Dans une série de posts sur le pour se mettre sur la bonne voie. semble avoir le contrôle.
“Flexport retire un certain nombre de lettres d’offre signées pour les personnes qui ont commencé lundi”, a déclaré Petersen. « Je suis profondément désolé envers les personnes qui espéraient rejoindre notre entreprise mais qui ne pourront pas le faire pour le moment. C’est confus. Mais il n’y a aucun moyen de contourner ce problème, nous avons un gel des embauches depuis des mois. Je ne comprends pas pourquoi plus de 75 personnes ont signé pour participer.
Tout en reconnaissant avoir personnellement reçu « beaucoup de critiques » pour avoir retiré les offres, Petersen a affirmé que c’était « l’une des décisions les plus faciles que je dois prendre maintenant pour ramener Flexport à la rentabilité ».
Un porte-parole de Flexport n’a pas immédiatement répondu Fortunedemande de commentaire.
“J’espère que tu nous pardonneras”
S’adressant à ceux qui ne rejoindraient plus l’entreprise, Petersen a expliqué que chacun serait personnellement contacté par un membre de l’équipe Flexport pour discuter du retrait de leur offre d’emploi.
“J’espère qu’un jour vous nous pardonnerez et envisagerez même de revenir travailler ici une fois que nous aurons mis de l’ordre dans notre maison”, a-t-il déclaré. “Mais ce n’est pas le bon moment pour ajouter du personnel et augmenter les coûts pour l’entreprise.”
Il a également promis que l’entreprise prendrait des mesures pour aider ceux qu’elle avait rejetés à trouver un autre travail, et a proposé d’organiser un événement de « speed dating » pour mettre en relation ceux dont les offres d’emploi avaient été retirées avec des employeurs potentiels.
« Nous avons créé, à mon avis, une allocation assez généreuse pour les candidats dont nous avons retiré les offres acceptées », dit-il. dit. « Et nous consacrons toute notre organisation de recrutement à aider ces personnes formidables à trouver de grandes entreprises. Si votre entreprise embauche des talents en technologie ou en logistique et souhaite entrer en contact avec des personnes présélectionnées qui ont atteint la barre très élevée de Flexport, envoyez-moi un DM et je vous guiderai tout au long du processus que nous avons créé pour mettre en relation ces personnes formidables avec entreprises qui embauchent.
Certains investisseurs de Flexport, a ajouté Petersen, ont proposé d’aider ceux qui avaient été rejetés à trouver un autre emploi. tandis que « Plus de 100 entreprises, grandes et petites, ont tendu la main à la rencontre des personnes » concernées par sa décision. Ces sociétés comprenaient Palantir et Shopify, a-t-il déclaré.
Entre-temps, la grande majorité des plus de 200 postes vacants annoncés jusqu’à récemment sur le site carrière de Flexport ont été supprimés, a déclaré Petersen. Il a souligné qu’il était perplexe quant à la raison pour laquelle ces postes avaient été affichés, étant donné le gel de l’embauche à l’échelle de l’entreprise.
“Tous ceux [open jobs] ont été annulés, à l’exception d’une poignée de postes directement liés à nos initiatives clés », a-t-il déclaré. Ces initiatives comprenaient des rôles dédiés à des fonctions telles que l’amélioration de la rapidité des services de fret de Flexport.
Lundi matin, Flexport comptait 53 postes vacants sur sa page carrière.
PDG de retour
L’approche plus stricte de Petersen en matière d’embauche chez Flexport est intervenue deux jours après qu’il a démissionné de son poste de PDG suite au départ du PDG Dave Clark.
Clark – un ancien cadre d’Amazon qui a quitté le géant du commerce électronique après avoir été écarté de son poste de PDG au profit d’Andy Jassy – était à la tête de Flexport depuis moins d’un an.
Il aurait été licencié de Flexport parce que Petersen avait changé d’avis sur sa nomination.
Selon BloombergSix employés seniors de Flexport – dont la majorité étaient des anciens d’Amazon – ont quitté l’entreprise suite à la démission soudaine de Clark.
Plus tôt cette année, la startup de la chaîne d’approvisionnement a licencié 20 % de ses effectifs mondiaux, Clark et Petersen disant à l’époque aux employés que l’entreprise devait être « agile » et « financièrement responsable ».
Flexport a levé près d’un milliard de dollars de financement l’année dernière avec le soutien de Shopify et Michael Dell, portant sa valorisation à 8 milliards de dollars.
Après que Clark a quitté l’entreprise la semaine dernière, Petersen a déclaré aux employés de Flexport dans une note interne que même si l’entreprise disposait de plus d’un milliard de dollars de liquidités nettes, « il est clair que des changements importants sont nécessaires pour soutenir notre croissance et revenir à la rentabilité ».
« Flexexport se trouve à la croisée des chemins où le choix est soit de sortir du ralentissement actuel de la logistique mondiale, soit de suivre une voie qui nous ramènera rapidement à la rentabilité », a-t-il ajouté. “Le conseil d’administration et moi-même sommes d’accord sur le fait que l’excellence opérationnelle et la rentabilité sont la voie à suivre à court terme.”
Cette histoire a été initialement publiée sur Fortune.com
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