Le commentateur de F1 Peter Windsor estime que Charles Leclerc n’est plus le même pilote qu’avant. Le rythme de son coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz, lui donne un air “désespéré”.
Leclerc a connu peut-être la saison la plus difficile de sa carrière en F1 en 2023, le Monégasque laissant Sainz derrière au classement des pilotes avec huit courses à disputer.
Après une mauvaise performance lors du Grand Prix des Pays-Bas le mois dernier, Leclerc a vu Sainz prendre la pole position pour la course à domicile de Ferrari à Monza il y a deux semaines avant de résister au défi de son coéquipier d’assurer la troisième place derrière les dominantes Red Bulls de Max Verstappen et Sergio Perez.
Le rythme de Carlos Sainz “atteindra” Charles Leclerc
Avec Sainz le plus rapide lors de deux des trois séances d’essais à Singapour, où Ferrari est de plus en plus susceptible de mettre fin à la domination de Red Bull, Windsor a averti de garder un œil attentif sur Leclerc à la lumière de la montée en puissance de son coéquipier.
S’exprimant via sa chaîne YouTube, Windsor estime que le rythme de Ferrari à Marina Bay n’était pas inattendu après avoir montré un rythme soutenu dans les lignes droites de la zone à fort appui aérodynamique de Monza le mois dernier.
Il a déclaré : « Les lignes droites sont un peu plus longues dans le secteur 3 maintenant qu’ils ont supprimé certains virages serrés sous la tribune, ce qui ne peut qu’aider Ferrari, mais mes pensées étaient basées sur la qualité des Ferrari dans les lignes droites. Zandvoort.
« Ils n’étaient pas rapides sur le tour – c’était une piste à fort appui et il y a beaucoup de virages à long rayon où ils n’étaient pas très bons – mais ils étaient rapides en ligne droite avec un maximum d’appui sur la voiture.
“[It’s] ici, c’est un maximum d’appuis, mais cela les aide vraiment parce que les lignes droites sont plus longues, il y en a plus et elles ont l’air vraiment bien. Et l’autre particularité de Singapour, c’est que, comme la plupart des circuits urbains, il y a beaucoup de stop/go : freinage brusque, 90 degrés vers la gauche, retour sur le ruisseau.
“Il y a évidemment des différences entre les pilotes, des différences entre les voitures, mais en termes de Ferrari – rapide en ligne droite, bon freinage, monter dans la voiture, sortir – c’est une voiture parfaite pour un pilote comme Carlos Sainz. . avec ses virages légèrement plus larges et le rythme dans lequel il peut entrer.
« Il n’y a pas beaucoup de virages ici où un Charles peut être un Charles ou un Max peut être un Max – et cela se voit un peu, je pense.
« C’est tout simplement une très bonne piste pour une voiture qui roule vite dans les lignes droites – et c’est ce qu’est Ferrari.
“Cela ne veut pas les nuire et ce n’est certainement pas pour nuire au travail que Carlos Sainz fait actuellement. Il a trouvé ce genre de rythme au cours des quatre ou cinq dernières courses, il a l’air vraiment bien dans la voiture et il est difficile pour Charles Leclerc de le battre.
« Oui, il était un peu plus rapide en FP1, un dixième ou deux. En FP2, cependant, c’est Carlos Sainz qui était juste plus rapide que Charles Leclerc.
« Le temps avec lequel il a été plus rapide était insignifiant – un centième de seconde, peu importe – c’est le fait qu’il soit revenu au sommet des temps, c’est ce que Charles Leclerc va réaliser.
« Ce sera intéressant de voir s’il fait des erreurs et s’il ressent la pression. C’est une course qu’il doit gagner, mais il doit battre Carlos Sainz et ce ne sera pas facile, c’est donc une bataille très intéressante au sein de l’équipe à affronter à Singapour.
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“Beaucoup de gens ont dit : ‘Pensez-vous que c’était correct la façon dont Charles a fait les derniers tours à Monza et les ordres de l’équipe, etc.’
“Je pense que c’était bien, je pense que Ferrari a bien géré la situation et gardez à l’esprit que Carlos n’a pas passé beaucoup de temps avec le DRS à Monza pendant la course et qu’il y avait Charles avec le DRS derrière Carlos – et cela, je pense, ne fait que renforcer mais la qualité. du travail réalisé par Carlos Sainz.
“Si c’est entre ces deux-là – et ce sera un vrai combat, car Charles veut certainement être en pole ici, il ne voudra pas être en première ligne du côté sale de la grille sur un circuit urbain avec Carlos. sur le poteau.
“Mais pour le moment, Carlos pilote magnifiquement et il y a plus de petits détails : il a été le premier à sortir en FP2 avec du carburant dans la voiture et à long terme, il a fait un autre tour – ce sont ces petits détails qui commencent à s’additionner. .
« Tout ce que je peux dire, c’est : surveillez cet espace pour voir comment Charles Leclerc réagit.
« Ce n’était toujours pas le Charles Leclerc qu’on a vu à son apogée. Il y a quelque chose qui n’est pas tout à fait pareil pour Charles.
« Tout est un peu tendu, toutes ses interventions semblent un peu plus nettes qu’avant, tout est un peu plus désespéré.
“C’est le seul mot pour le décrire, je pense – et c’est, à mon avis, uniquement dû au fait que Carlos a trouvé le magnifique rythme dans lequel il se trouve maintenant et Monza ne lui aura fait aucun mal en y parvenant. place sur le podium plus tôt. Karel aussi.
Ferrari est sans victoire depuis que Leclerc a triomphé au GP d’Autriche 2022, sept jours après que Sainz a remporté sa première victoire en F1 à Silverstone.
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L’article « Charles Leclerc a l’air désespéré alors que Carlos Sainz établit la supériorité de Ferrari » est apparu pour la première fois sur Planetf1.com.