by Bonjour! Nous sommes le lundi 13 novembre 2023 et voici The Morning Shift, votre résumé quotidien des actualités automobiles les plus importantes du monde entier, réunies en un seul endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.
1ère vitesse : plus de 800 000 véhicules électriques ont été immatriculés aux États-Unis cette année
Ces dernières semaines, l’industrie a dressé un sombre tableau de l’état des véhicules électriques en Amérique. Ford a annoncé qu’il réduirait les effectifs à l’usine qui construit son camion F-150 Lightning, GM a repoussé ses objectifs en matière de véhicules électriques et même Tesla a déclaré qu’il retardait la construction d’une nouvelle usine au Mexique. Malgré ces inquiétudes, les véhicules électriques sont toujours vendus et il semble désormais que 2023 pourrait être la première année où 1 million d’entre eux seront vendus aux États-Unis.
En savoir plus
Cependant, même si les immatriculations augmentent, le taux de croissance reste inférieur au rythme des lancements de nouveaux véhicules électriques. Un « raz-de-marée » de nouveaux modèles électriques est prévu dans les années à venir, tandis que « l’acceptation par les consommateurs a augmenté de manière plus linéaire », prévient le site.
2ème vitesse : BMW enquête sur les problèmes environnementaux et de travail chez le fournisseur de batteries
Pour construire la quantité massive de voitures électriques qui devront être vendues si nous voulons remplacer toutes les voitures à essence sur les routes, les constructeurs automobiles doivent mettre la main sur une quantité énorme de métaux des terres rares. BMW a ouvert une enquête sur le fournisseur de certains de ces matériaux après qu’un rapport ait révélé des « irrégularités » dans une mine de cobalt exploitée par l’entreprise.
BMW s’approvisionne en cobalt auprès d’une mine au Maroc, qui présente «… de graves violations des protections de l’environnement et du travail», selon Reuters. Ces allégations ont été révélées dans un article du quotidien Süddeutsche Zeitung, qui “a révélé des irrégularités qui violent le droit du travail et de l’environnement”. Reuters rapporte :
“S’il y a mauvaise conduite, il faut y remédier”, a déclaré le porte-parole, ajoutant que des premières allégations avaient été formulées contre Managem au cours de l’été mais que les documents fournis à BMW semblaient crédibles. Les certificats environnementaux de la direction étaient à jour, [a spokesperson for BMW] dit.
Le rapport indique que des niveaux excessifs d’arsenic ont été trouvés dans des échantillons d’eau et que Managem ne respecte pas les normes internationales en matière de protection des travailleurs et ne prend aucune mesure contre les syndicats critiques.
BMW s’approvisionne actuellement en cobalt essentiel pour ses batteries de véhicules électriques dans des mines d’Australie et du Maroc. Selon Reuters, l’usine marocaine d’où proviennent les terres rares appartient en grande partie à la monarchie marocaine et exploite des mines dans plusieurs pays africains.
3e vitesse : Hyundai inaugure la construction de sa nouvelle usine
Alors que le déploiement de modèles électriques comme l’Ioniq 5 et l’Ioniq 6 se déroule plutôt bien, Hyundai se prépare à étendre sa production de véhicules électriques avec une toute nouvelle usine en Corée du Sud. Le nouveau site aura la capacité de construire 200 000 voitures par an et la construction sur le site vient de commencer.
La nouvelle usine de véhicules électriques de Hyundai est en construction à Ulsan, en Corée du Sud, et devrait assembler sa première voiture en 2026, rapporte Bloomberg. L’usine de 1,5 milliard de dollars sera utilisée pour construire des voitures pour Hyundai et Genesis, le premier modèle étant un nouveau SUV de luxe Genesis. Selon Bloomberg :
Hyundai investira 2 000 milliards de wons (1,5 milliard de dollars) pour construire l’usine, qui s’étendra sur 548 000 mètres carrés de terrain sur un ancien circuit de course automobile. Le site est situé dans le complexe industriel Hyundai d’Ulsan, qui a déjà une capacité de production annuelle de 1,4 million de voitures.
“Ulsan survit grâce à Hyundai”, a déclaré le maire Doo-gyum Kim lors de la cérémonie. “Nous t’aimons, Hyundai!”
L’usine d’Ulsan est le dernier projet de construction de Hyundai, après une nouvelle usine en construction ici aux États-Unis. Le constructeur automobile coréen construit également une usine de véhicules électriques en Géorgie dans le cadre des allégements fiscaux prévus dans la loi sur la réduction de l’inflation du président Joe Biden.
4ème vitesse : les travailleurs de Ford rejettent l’accord de l’UAW
Le syndicat United Auto Workers s’est mis en grève plus tôt cette année, luttant pour de meilleurs salaires et conditions de travail pour ses 400 000 membres travaillant dans les usines Ford, General Motors et Stellantis aux États-Unis. Cette grève a pris fin en octobre après que le syndicat ait conclu des accords de principe avec les trois constructeurs automobiles.
Ces nouveaux accords sont actuellement votés par les membres des syndicats à travers l’Amérique, et les travailleurs de deux usines Ford sont les premiers à rejeter l’accord, rapporte Automotive News. Les ouvriers de l’usine d’assemblage Ford de Louisville et des usines de camions du Kentucky ont voté contre l’accord de l’UAW, comme l’explique Automotive News :
La ratification du contrat a été rejetée par 55 pour cent des travailleurs du secteur manufacturier, tandis que 69 pour cent des travailleurs des métiers spécialisés, y compris les travailleurs de l’entretien et de la construction, ont approuvé l’accord, a déclaré la section locale 862 de l’UAW dans un message sur Facebook.
Le syndicat n’a pas révélé le pourcentage total de votes favorables ni le nombre total de suffrages exprimés.
L’accord conclu entre Ford et l’UAW prévoyait une augmentation salariale de 11 pour cent pour la première année et une augmentation salariale totale de 25 pour cent sur la durée du contrat de quatre ans et demi. Les employés reçoivent également une prime de ratification de 5 000 $ et des ajustements au coût de la vie.
Jusqu’à présent, il semble que les employés soutiennent largement l’accord, Automotive News rapportant que 71 pour cent des employés ont voté en faveur de l’accord.
Revers : Curieux accident de voiture
A la radio : Daft Punk – Carte mère (édition sans batterie)
Plus de Jalopnik
Inscrivez-vous à la newsletter Jalopnik. Pour les dernières nouvelles, Facebook, Tweeter et Instagram.
Cliquez ici pour lire l’article complet.
